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觊觎性能跑房王座,JAGUARXFR

2020-08-05 385评论
觊觎性能跑房王座,JAGUARXFR在2012年台北车展JAGUAR展区中,相信现场车迷对于XKR-S这款极致性能美豹印象深刻,事实上于2011年日内瓦车展中、为庆祝E-Type诞生50周年而发表的新一代XKR-S,不仅获得一致好评、并得到德国权威杂誌「Auto Bild Sports Cars」颁发「2011 Sports Car of the Year年度最佳跑车超跑」大奖的殊荣。而今JAGUAR还想再度複製这般的荣耀。

近日海外狗仔队在有着绿色地狱之称的德国Nurburgring Nordschleife纽柏林北赛道当中,捕捉到一款经过重重伪装、JAGUAR旗下跑房代表作品的XFR,不过与现行市售车型相较之下有着更为兇悍的扮相,不仅车头气坝开口更为夸张、侧裙与后下分流器造型也更为明显,让人不禁联想到或许是性能更为强悍的〝XFR-S〞?!
根据AutoNet汽车日报所掌握的情报,这款XFR-S在动力配置方面将比照XKR-S办理、装新款AJ-V8 GEN III R的5.0L V8机械增压引擎、双涡流Root-Type机械增压系统,加上压力高达150bar的SGDI缸内直喷系统和DIVCT双独立可变气门正时系统后,再换装运动化进排气系统且ECU经过重新调校之后,由原本的510hp/63.7kgm最大动力输出,提升至550hp最大马力与69.4kgm峰值扭力,也让极速可望达到300km/h大关!
此外为因应经过提升的强大动力输出,XFR-S也将採用Adaptive Dynamics system自适应主动式悬吊系统,除了经过材质强化的前悬结构外,磅数更高的强化避震器弹簧、阻尼经过重新设定并降低10mm车身高度的避震器,以及加宽的后轮尺码,让车身整体的动态能够更加平衡。而重新设计的前保桿及下扰流、引擎盖、侧裙、尾翼、后保桿及下分流器,也提供了更加优异的空力效应。
至于这款可望问鼎性能跑房车王座的XFR-S,其正式亮相的时程与更为详细的数据规格,若有更进一步的消息、本报也会继续追蹤报导。
 


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